​雨天驾车千万不要下降胎压

雨天，有雨水作为“润滑剂”，公路面的摩擦力就小多了，碰到意外状况，操作制动要轿车停下来，其间隔比平时要长。

 

杭州长途搬家建议为了安全，雨天行车除了下降车速，慎重驾驶外，有些司机还在旱季到来时，或许针对雨天要跑很远的路、很长的时间，凭经历特意放掉轿车轮胎里的一部分空气，使轮胎扁一些，以扩展与地上的触摸面，添加摩擦力，防止滑胎，缩短刹车间隔，防止意外事故的发作。

 

这个方法究竟对不对呢？杭州长途搬家有人曾专门进行了实验，成果却发现把轮胎气压放低，待轮胎变形今后，在雨中踩刹车，制动间隔比轮胎气压高时要长。原因何在呢本来轿车在雨中刹车时，最重要的要有满足大的力气把轮胎与路面间的雨水排开，轿车才干平稳停住。反之，如果没有满足的力气，将轮胎与路面间的雨水排开，就无法将车停住。轮胎里的气体少了，与地上触摸面积尽管添加了，摩擦系数也跟着有所增大，但这种添加非常有限。而轮胎的触地上积大了，对地上单位面积的压强减小，刹车时力气减弱，不能很快将轮胎与地上间的雨水排洁净，致使剩余的点滴雨水像润滑剂一样，促使轿车滑行更长的间隔。

 

在高速公路上，下着大雨的时分，高速行进中的轮胎与地上之间会构成一层水膜而使轮胎滑润，这种现象我们称为“水膜滑润”。当轿车时速到达80公里以上，水膜就会将轮胎与地上彻底离隔，就是说此刻轮胎在行进中根本不触摸地上，而像汽艇一样在水上滑行，因此，在雨中高速行进，刹车与转向时要千万当心。

 

还有，在刚开始下雨，尤其下毛毛雨不久，路面尘埃及沙土还没有彻底洗洁净曾经，吸了水份的沙土就变为粘土，非常简单滑胎，必定要注意。比及雨下了一阵今后，沙土被彻底冲刷掉了，路况才会好一些。

 

杭州物流公司再一次劝诫，通常状况下仍是保持较高的胎压比较好。遇到雨天，特别是上高速公路行进时，千万不要放气降压。

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