​27年以来全球事故最少十大航空公司

2017-12-15 10:09 Ta Tou 3
1.英国航空公司
 
物流知识 8月20号英国航空公司于去年迎来了其90周年的诞辰,1976年来有600万的航班,但是没有发生过事故。同时,英国航空公司也是世界上最大最古老的航空公司之一,每年会运送3000到4000万名的旅客。
 
2.加拿大航空公司
 
加拿大航空公司建立于1936年, 飞往全球178个地方。加拿大航空公司是世界上最安全的航空公司之一,从1983年开始有484趟航班的飞行,但是仅发生过一次事故。每年会运送3500名的旅客,每年有1400趟航班。
 
杭州货运城市配送物流基础设施现状
 
第一,杭州物流公司机械化和信息化的城市配送设施少。
 
杭州物流公司物流知识 8月20号,在全国大部分的城市配送物流中,仍然大量使用手工整理、手工票据、人工装卸作业,信息系统比较落后,不能及时跟踪货物和获得配送信息。正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统,所以货损货差状况时常发生,客户的配送需要不能得到有效地满足,同时配送企业发展也受到很大限制。
 
第二,自用型配送点较多,公用型太少。
 
杭州物流据初步调查,浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送,所以配送网点很大一部分是企业自用,面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少,配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多,仓储利用效率不高,设备闲置严重。
 
第三,城市配送通道缺少,设置不合理。
 
杭州物流调查发现,城市配送中的道路通行限制限行很多,在大型的商业聚集区和重要物流节点,配送拥堵现象突出,配送运输通道不畅通,同时在很多地方没有根据土地利用情况,设置不同的配送通道区域,只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分,来标定路段,限制车辆通行。
 
城市配送物流发展面临的新问题
 
第一,城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧,对城市配送提出了更高的要求。
 
一方面,城乡一体化以及城市范围的不断扩大,使得城市配送区域不断加大,配送需求量的需求不断加大,需要投入更多的配送车辆来完成配送;另一方面,城市严重的交通拥堵问题,使配送效率大大降低,而配送企业为提高配送服务质量,满足配送要求,又需要投入配送车辆,配送车辆的投入又加剧了交通拥挤。
 
第二,供应链管理促使企业对最终一公里配送(城市配送)的重视程度提高。
 
杭州物流供应链管理的实施,使企业更注重交付效率与效果,而大量干线的运输与配载的效率再提升的空间很小,而作为最后一公里的配送由于直接面对客户,直接影响到产品服务与配送时间效率,也就直接关系到企业的市场发展和企业效益,所以重视程度得到很大提高。
 
第三,城市配送需求的多样化加大了城市配送组织的难度。
 
城市配送由集中的城市配送需求(如超市配送)向集中与分散(如个人)共存的城市配送形式转变,原来工业产品、农业产品、商业配送比例较大,企业配送需求一般配送量大,有比较稳定的需求节拍,可以采用集中配送与固定配送的方法进行配送组织。但是现在由于网上购物、商务活动以及生活需求的多样化等原因,快递以及配送增值服务的需求量不断增加,配送品种多、配送需求量波动大、配送需求点多面广,所以合理化的城市配送组织难度加大。
 
第四,不规范的城市配送企业竞争扰乱了配送市场。
 
由于原来的城市交通管理重点放在城市客运上面,对城市配送(城市货运)的管理和引导不够,城市配送企业的发展完全依靠市场引导,而在城市配送市场中的供给主体差异大、数量多,造成城市配送供给市场中配送企业间的竞争不断加剧、配送市场中的黑车运营与配送公司间的不规范竞争矛盾逐渐凸显,不规范的竞争与不公平竞争扰乱了整个配送市场秩序,阻碍了城市配送物流市场的健康发展。
 
第五,城市配送的发展必须借助现代化的物流信息技术。
 
城市配送越来越多的借助信息管理系统、仓储系统、个人终端系统等电子系统以及先进的配送车辆来完成配送,这些信息技术的应用,能保障配送的及时性、提高安全性与准确性,进而提高配送服务的品质,相应的传统的配送手段、工具已经不能适应城市配送发展的需要,必将被城市配送的发展所淘汰。