​三项九条物流降本增效具体办法国务院已确定

2019-10-16 21:29 Ta Tou 3
　　
　　“要进一步加鼎力度推动简政放权和减税降费，下降制度性生意本钱和企业担负，促进物流降本增效，助力经济展开。”
　　近来，国务院举行常务会议，会议必定了进一步下降实体经济物流本钱的办法。一起，估量全年下降物流本钱120多亿。
　　当天会议必定进一步下降实体经济物流本钱的办法。数据显现，2017年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，完结“五连降”，比2012年下降3.4个百分点。
　　为进一步促进物流降本增效，会议必定三项具体办法，具体可以细分为9大条：我们可以看出，这次方针第一、第二项都有具体时间表，这和以往发布的方针有所区别，具体如下：
　　第一项：
　　(1)从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗产品仓储设备用地减半征收乡镇土地运用税。
　　(2)从本年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆置办税。
　　第二项：本年底前，完结：
　　(3)卡车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。
　　(4)简并货运车辆认证答应，对未改动要害构造参数的车型实行备案管理。
　　(5)撤销4.5吨及以下一般货运从业资历证和车辆营运证。
　　(6)对货运车辆推行跨省异地检验。
　　(7)制定卡车加装尾板国度标准，完善管理。
　　第三项：
　　(8)推动撤销高速公路省界收费站。
　　(9)简化物流企业分支机构设立手续。
　　采纳上述三项办法，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，估量全年下降物流本钱120多亿元。
　　除了下降公路交通运输本钱外，还要积极展开公路、铁路、水运多式联运，最终完结一次邮寄、一次收费和一单究竟，进一步提高物流功率。
　　电价、物流本钱继续下降，降本钱多点发力
　　本年《政府作业报告》提出“一般工商业电价均匀下降10%”的任务意图，发言人表示，本年国度发改委从前推出两批降电价办法，累积降幅约为7%。
　　“近来发改委将正式印发文件，别离增值税税率下降1个百分点，对电网企业实施留抵退税方针，再次下降一般工商业电价，触及降价金额约216亿元，可下降一般工商业电价每千瓦时2.16分。”发言人引见，此项降价办法自5月1日起履行。
　　此前推出的第一批办法从前从4月1日开端履行，触及降价金额430亿元，可下降一般工商业电价每千瓦时4.3分。绝大多数价钱主管部门已印发落实文件，电网企业也按规矩严厉履行。
　　不只电价一降再降，物流本钱也进入继续下降通道。2017年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，2018年一季度进一步降至14.5%。
　　当然从2012年至2017年完结“五连降”，但我国物流总费用仍高于首要兴隆国度8%—9%和新式经济体11%—13%的程度。这既与我国产业构造和人口、产业空间规划有必定联系，也反映出我国物流“本钱高、功率低”问题仍然比较突出。
　　针对问题，国度发改委要点展开了两方面作业。一方面，进一步下降物流企业运营本钱，针对物流领域“简政、减税、降费”问题，研讨提出一批新的方针办法，比方下降交通运输业增值税率、扩展物流企业仓储用地税收优惠规模等方针，5月1日起交通运输业增值税率已降至10%;
　　另一方面积极展开物流立异试点演示，以现代物流立异展开城市试点、演示物流园区、国度智能化仓储物流演示基地、主干物流信息渠道试点等作业，推动现代物流业在要点地域和要点领域立异打破、率先展开。

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