近日，国家发改委严令禁止
物流园区搞商业地产。记者通过调查发现，仍然有很多园区开发房地产、商业地产等项目。而这些项目很多都是以配套设施的面目出现，配套设施这一擦边球显然已经成为物流园区的“灰色地带”。
物流园区配套房地产人工湖能装10个仓库
“我们闲了就会过来钓鱼，差不多每周都能来一次，这么大面积的人工湖，在开发区这边可不好找。”在齐河经济开发区工作的陈先生告诉《中国企业报》的记者。
陈先生所说的人工湖正是山东省德州市齐河经济开发区一处大型物流园区内的配套项目，该人工湖和其周围的绿化带占地面积为20万平方米，如果以园区内单个仓库的最低面积20000平方米计算，整个人工湖的占地相当于10个仓库的占地面积，而这样的单体仓库园区内也仅有23个。
在人工湖的北岸，是一大片空旷的荒地，在园区的规划图上能发现这片荒地上将要建起一片住宅小区。园区内的工作人员也告诉《中国企业报》的记者，这个房产项目是园区内的配套项目，这个项目是早就决定要开发的，但眼前因为房地产市场变数多，暂时搁置了下来。
人工湖南岸不远处是园区内配套建设的写字楼。与其旁边货运市场的一位难求比起来，写字楼内的招商情况就显得萧条的多。只有一楼、二楼有几家物流公司，三楼、四楼都还仅是尚未装修的毛坯房，有的房间甚至装上了羽毛球网，作为开发公司员工休闲娱乐的场所。
配套设施乱象丛生物流中心变身大市场
上文所说的情况并不仅仅存在于一家物流园。利用物流园配套设施的名义开发房地产和需求度不高的写字楼、商铺已经成为物流园操作的“潜规则”。
“本来写字楼作为配套项目是没有问题的，但是在很多规划中的写字楼规模远远超出了物流企业和物流相关企业的需求，有些写字楼的房间数比园区内能提供的仓库数目和货运档口要多出几倍，为了不使房间空置，在最后的招商中，往往会引入很多广告公司、金融公司等和物流完全无关的企业。”一位曾经参与过多处物流园策划的业内人士告诉《中国企业报》的记者。
记者在调查中也发现，一些名为“物流园”、“物流中心”的地方实际上成了小商品市场，不仅有五金商店、鞋店、床上用品店，甚至还有足浴、按摩等商铺的存在，这些所谓的配套项目在物流园中占据了相当大的面积，这也让一些物流园着实“变了味”。
“物流园区配套项目里的确存在一些问题,国家在这方面也没有明确规定哪些配套设施是应该有的，哪些是不合理的。但开发房地产肯定是不合规的。”青岛市茂升祥物流咨询公司总经理牛志文告诉《中国企业报》的记者。