假冒物流公司身份获取事主资产、使用物流环节处理缝隙偷盗轿车配件赚取差价、夜间潜入仓库偷盗资产、物流公司交通肇事案子多发……
《法制日报》记者从北京市顺义区人民检察院了解到，该院近日做出的一份调研陈述显现：该区物流基地刑事违法呈多发态势。2008年以来，顺义区检察院共处理物流范畴违法42件6782人，涉及偷盗、职务侵占、掩饰隐秘违法所得、敲诈勒索、交通肇事等11项罪名，其间4类违法尤为杰出。
皮包公司承包业务
不法分子在不具有物流公司身份、也不具备邮寄的条件下，假借物流公司代理人身份通过网络或直接发送假名片等方法，向事主承包邮寄业务，当事主将货品交付给嫌疑人时，嫌疑人以不交还货品为由进行敲诈勒索，或许将货品直接私吞。
顺义区检察院公诉二处检察官于浩今日在接受《法制日报》记者采访时泄漏，2008年至今，顺义区检察院共处理该类案子4件4人。
如周某假冒北京某运送有限公司总经理，在中国国际展览中心新馆内以低价招揽业务，获得邮寄货品后又以不交还货品相挟制，先后敲诈3家参展商3万余元。
又如，常某在网上注册名为“北京群众快运物流”的皮包公司，承包业务后再将货品交给其他物流公司邮寄，从中赚取差价，因在一次承包过程中发现承运物流公司运费高于其向事主提出的运费时，将事主的夏普电视机私吞。
物流基地盗案频发
“大都物流基地缺少安全有用的监控设备，处理遗漏，致使园区偷盗事件频发。”于浩介绍，这些偷盗案子大致能够分为两类。
一类偷盗案发生在轿车配件物流环节，多为团伙作案。违法分子使用处理仓库或负责运送货品的便利将轿车配件偷出，再将配件销售给专门低价收购配件的买家，这以后买家再将配件转卖到轿车市场或维修部等地赚取差价，形成了偷盗、运送、销赃等一系列的连锁违法行为。
杭州物流公司了解得知2008年至今，顺义区检察院共处理该类案子4件9人。如，违法嫌疑人孙某、郭某分别负责北京某物流公司仓库内轿车油箱及方向盘的保管和出货情况，孙、郭将货品运出后私自转卖给嫌疑人浦某，而嫌疑人浦某再将该配件多次转卖，涉及人数达7人，轿车配件价值近4万元。
另一类是物流基地仓库深夜被盗案子。违法分子使用熟悉货品寄存位置或物流基地安保较为懈怠的条件，夜间潜入物流公司院内，采用破坏墙壁和门锁等方法偷盗仓库内资产。2008年至今，顺义区检察院处理物流仓库夜晚被盗案子4件9人，涉案金额达162万余元。
此外，部分物流公司对运送车辆没有建立健全的监控、处理机制，运送司机安全意识差，导致物流范畴交通肇事频发。
接货环节存有缝隙
杭州物流公司介绍对物流基地违法高发现象，于浩分析，物流公司处理上的遗漏是主要原因。“尤其是收货单位接受货品环节存在缝隙。部分受害企业在物流公司将货品送达后未严格对货品在数量或质量上进行检验，而是粗略的目测后就放行，为违法分子半途实施偷盗提供待机而动。”
一起，仓储物流单位保安设备较落后。大都物流基地缺少安全有用的监控设备，仅在仓库周围雇佣保安或库管看护资产，夜间人力监控作用及稳定性较差，不能有用预防违法。
“而在当事人方面，很多人防备意识较差，给不法分子提供了待机而动。”于浩介绍，很多当事人在挑选物流公司邮寄自己财政的一起较少留意物流公司的资质和邮寄才能，更多的是关注运费是否廉价，服务是否周道，而违法嫌疑人多使用低运费高质量服务为幌子欺骗事主。
对此，于浩主张当事人尽量挑选较为闻名或熟悉的物流公司，合理评估运费和承运货品的安全性，一起对网上注册的物流信息提高警惕。
对杭州物流公司及大型生产厂家而言，于浩主张应当严格出货、收货的查看环节，及时、准确把握本公司货品信息，尽早发现货品的丢失情况，愈加有力的预防和打击违法的发生。一起，完善安保监控设备，在仓库大门处及部分视觉死角安装探头、红外等设备，并安排专人24小时对设备进行监控，保障仓储货品一直在把握之中。