因为杭州物流效劳水平的凹凸在很大程度上决议了杭州物流公司竞争才能的凹凸，信息化更是物流企业的“眼睛”，没有“眼睛”，物流企业看不到光亮，也看不清未来。给每个企业都装上信息化的“眼睛”，物流业将迎来光辉灿烂的明日。
因为杭州物流效劳水平的凹凸在很大程度上决议了杭州物流公司竞争才能的凹凸，杭州瑞力物流公司秉承“为客户发明价值”的运营理念，为客户供给高水平的效劳，确保公司快速稳定发展。
信息化更是物流企业的“眼睛”，没有“眼睛”，物流企业看不到光亮，也看不清未来。
货主不知道自己的货在什么位置、什么时候能够抵达指定地点；物流企业不知道在什么当地能够拉到货、什么时候能够把货运到；车船主满载货品抵达一个当地后，不知道回来能不能拉到货，也不知道为了拉到货要等多长时间；司机不知道哪条路会更疏通，哪条路前方发生了交通事故……正是因为一个个“信息孤岛”无法连通，一个个物流企业都没有“眼睛”，他们不得不像盲人相同要么摸着石头过河，要么不停地“问路”或许请他人“领路”，物流功率因而而大大下降，物流本钱也因而上升。
信息化建造关于物流企业，犹如眼睛关于盲人相同反常的火急。可是关于每个环节上的每个企业，都无法承当信息化开发和保护所需的巨大本钱。实践通知咱们，物流信息化的提高，不是一个企业、一个区域、一个职业的物流信息化的提高，而是覆盖一切经济职业、触及一切经济进程、效劳整个国民经济社会的交通物流职业信息化的全体提高，这是一项浩大的系统工程。
政府无疑要成为这一工程的推动者和建造者，企业、科研机构等社会各界也要积极参与进来，构成物流信息化建造的合力。咱们欢喜地看到，交通运输职业主管部门正在像抓有形的高速公路建造相同，狠抓交通物流公共信息渠道这一无形的“信息高速公路”的建造；很多央企、科研院所也首先挺身而出，扛起了轿车物联网探索的大旗。
专家以为，提高物流职业信息化水平是世界各国都面对的一个严重课题，而我国已经成为物流需求最大的国家和地区之一，有必要也理应在物流业信息化建造方面抢占制高点和话语权。
从世界上看，国家交通物流公共信息同享渠道是我国掌握话语权的少量信息整合系统之一，我国应从国家层面给予扶持，消除妨碍，对这一信息处理中枢加以推广应用，赶快做大做强，推动物流业信息流的深加工，对渠道所供给的公共办理的新领域加以研讨，并当令掌握世界物流业话语权。
因而，一方面要着力研讨物流电子渠道对供应链的提高才能，探索海关、铁路、水路、民航等全职业的互联互通，打通世界、国内、港口、内陆物流之间的数据链瓶颈，完成园区、港区、海关监管区等节点的信息互联。另一方面要研讨渠道所供给的公共办理新手法，推动电子渠道与物联网相结合，完成产品的全程盯梢，补偿原来物流阶段的监控盲点。
杭州货运给每个企业都装上信息化的“眼睛”，杭州物流业将迎来光辉灿烂的明日。