杭州物流公司老板天经地义期望运用才能拔尖的物流和供应链办理人才，但为什么每当用人之时，他们更钟情于美国的物流和供应链人才呢？美国的物流和供应链教育终究有何过人之处？
美国哈佛商业学院罗伯特·卡普兰教授于2006年3月初对美国纽约物流媒体说，20世纪90年代初的物流教育课程主要是杰出学生驾驭、修理和保养铲车、堆高机、吊车等装卸机械操作，货品装卸规程，仓储和运送等基本知识。但是现在物流教育课程重点是全程供应链办理，毕业生一走出校园就可以当即融入物流效劳行业，一手操起作为当时物流行业底线事务的智能物流司理人作业。
由于越来越多的杭州物流公司更加注重物流效劳和供应链办理的重大意义，这在必定程度进步一步推进了物流教育作业的纵深展开。
誉满天下的美国马萨诸塞州技能学院（简称MIT）从2000年以来一向以年均20%的增长率接收物流和供应链办理专业的学生。截止2006年2月28日，美国密歇根州大学、美国宾夕法尼亚州大学、美国田纳西州大学、美国佐治亚州技能学院相继开设物流和供应链办理课程。到今年年底将会有更多的美国高等学府开设物流和供应链办理课程，这一切好像阐明，当时开设物流和供应链办理课程是美国高等学府追逐年代新潮流的立异行动。
归纳起来，来自美国高等物流学院的物流和供应链专业毕业生特别需求以下本质：
激情。也就是说，从事物流效劳和供应链办理的高材生首要不行短少作业激情，但凡暮气沉沉，作业缺少激情的人在物流效劳和供应链办理岗位上是难以耐久作业下去的，至少不会创造出光辉成果。
谦逊。但凡取得最大成功的物流司理人都理解，他们的作业有必要从最简略和最低层项目做起，例如他们有必要常常莅临库房、堆场和配送中心现场调查和分析，完全放下正本就不应该有的架子和工人技能人员打成一片，从具体操作人员那里及时和直接听到有关物流效劳和供应链办理的各种信息。不少美国物流和供应链办理高等学府高材生进入社会，受聘于公司物流部分作业，居然一连3年与工人一同吃住在库房，从底层作业中学到书本上难以学到的基础知识，即要把物流效劳和供应链办理作业做出成果，在任何时候不得违背“以人为本”的准则，不然一个人的身手再大，才能再强，没有工人的支持和协作，必将一事无成。而即便成果光辉出自物流效劳和供应链办理，也无论如何轮不到物流司理人上台抢头功，物流司理人在任何时候有必要乐于做无名小卒或许充任受气的靶子。
遇事不慌的心思承受才能。因为最容易遭到外界空气搅扰的物流效劳往往改变多端，其间不少改变不只仅是意料之外的突发，并且有必要在得力的团队支持下，马上去处理解决，物流司理人最需求的是镇定头脑，每当大事有静气，具有强壮的心思承受才能和应变才能。
拿手与杭州长途搬家公司内外的人交流。干物流效劳和供应链办理的司理人肯定不行妄自尊大，固执己见，不然不只作业无法展开，难以做好，并且人活得很累，作业无趣味。
美国物流和供应链教育考究高功率，经过电子信息网络技能，杰出立异教育方法，理论联系实际，一起强化教师和学生之间的交流。美国物流和供应链专业学生肯定不是那种把定理和概念滚瓜烂熟的书呆子，而是拿手调查、分析，抓住问题要害和赋有团队精神，能够在美国，甚至全球物流和供应链商场坚定不移、持续奋斗的立异人才。今日的美国物流和供应链高等学府毕业生有必要是习惯全球商场，从事跨国、多国和全球新物流商场开发，拿手第三方和第四方物流效劳供货商和供应链办理的专家，而不是只知道对照书本就事，坐而论道，把物流和供应链功率和效益丢在一旁的人。美国田纳西州大学从2006年3月起为学生增加开设所谓“东西”，让学生了解世界各地五花八门的交通运送东西、仓储堆场、配送中心的物流技能运用和在世界各地建立团队技巧，毕业学生无论到世界上哪一个地方从事物流和供应链，首要有必要要拿手运用当地的人力资源，尤其是情愿死心塌地为公司利益效能的人才。当地的人才是最重要的东西，其次才是机械工程性质方面的东西，因为这些东西有必要由人去运用操作。
罗伯特·卡普兰教授指出，美国高等学府培育物流和供应链人才特别考究要害岗位领导艺术的培育，例如怎样做好总司理或许部分司理，怎样与五花八门的人协作，怎样立异和推进团队作业等。当时的美国高等学府物流和供应链课程不再是传统的单体着重运送、仓储或许物流的技能，而是着重全体供应链需求的猜测、规划、完结、资金流的办理，以及层出不穷的物流需求和新技能运用。
综上所述，当时美国物流和供应链高等学府在持续为增进学生的运营办理才能，尤其是杭州长途搬家公司内部的一体化团队作业才能基础上，扩展学生的知识面和运营办理才能，特别是所谓全面一体化供应链运营办理才能最重要。