“疲惫驾驭”是这个时节多发的交通违法行为，也是导致高速公路发作交通事端的首要原因之一。长期以来，省高速交警支队一直把此种交通违法行为作为要点办理目标。但因为该交通违法行为取证难，因而办理难度大。
“疲惫驾驭”进入交通会集整治之列
近来，公安部布置在全国高速公路展开两个多月的“创立‘安全疏通高速’暨超速行进违法行为专项整治活动”，河南省交警总队也展开了为期两个多月的“高速公路交通安全会集整治活动”，意图是经过专项整治，努力使交通秩序显着好转，路途交通事端逝世人数下降，一次逝世3人以上的特大交通事端显着减少。疲惫驾驭交通违法行为，也在这些会集整治之列。
“在高速公路上，尤其是在夏末秋初的时节，疲惫驾驭在高速公路上比较常见，然而因为发现难，取证也难，所以办理起来难度较大，从它对社会的公民生命财产安全的损害性上来讲又适当巨大，所以列入了要点办理的目标。”高速交警介绍说。
“疲惫驾驭”损害大
为什么要对疲惫驾驭这一交通违法行为加大处分力度，省高速交队相关人士向记者要点谈了疲惫驾驭的损害。
疲惫驾驭是驾驭员在驾驭车辆时，因为种种原因在生理或心理上发作疲惫而使人体机能失调，进而发作的身体疲倦和劳累，是一种极为常见的交通违法行为。有计算显现，因疲惫驾驭而发作的交通事端，约占事端总数的10％至15％，被称为“路途交通安全的‘祸’”。
驾驭员疲惫时，听觉和视觉敏锐度下降，破坏了眼睛的正常运转状况；操作动作准确性下降，常常呈现失常；驾驭过错和判别过错增多。记者在郑州至中牟雁鸣湖的一般公路上实验在疲惫状况下开车，发现反响才能敏捷下降，两次都简直与农用车相碰，假如在速度高的高速路上行进，危险性更是清楚明了。
疲惫驾驭构成的原因
关于构成疲惫驾驭的原因，省高速交警支队柳林大队事端民警介绍首要有以下五大原因：一是驾驭工作环境的特别性所形成的。驾驭员的工作环境特别，车表里都有影响人体的要素。所以会使驾驭员心情严重，容易疲惫。
二是驾驭工作性质的特别性所形成的。在驾驭过程中，驾驭员需要照顾的方面许多。因为车速快，交游车辆多，交通状况扑朔迷离等原因，驾驭员简直全身首要的器官都要承担使命。此外驾车还具有必定的危险性，心情比较严重，注意力要求高度会集。因而，长期驾车更要耗费很大的精力与膂力。
三是驾驭员个别本质所形成的。驾驭员的技能水平也是影响驾车疲惫程度的重要要素之一。技能熟练者会疲惫，而技能差的驾驭员或新驾驭员，驾驭途中剩余动作，又离不开眼睛的监督，往往弄得满头大汗，更会很快疲惫不胜。
四是受利益驱动所形成的。随着市场经济的不断开展，我国运送职业的运营办理体制由原先的国有专业运送单位专营变成了现在的承揽、挂靠、租借及个别运营等多种运营办理模式并存的局面，大部分运送单位和企事业单位的货运车辆的实际运营权都到了个人手中，在调动了个别积极性的同时，又不可避免地弱化了安全办理，个别运营者在多拉快跑理念驱动下，不免踏入疲惫驾驭的雷区。
五是特别的路途环境所形成的。近年来，随着经济的快速开展，我国的高速公路开展迅猛，为广阔的交通参与人提供了优越的交通环境，可是因为高速公路路面平直，两边景象单调，关于驾驭员来说，缺少杂乱的路况信息影响和强有力的视觉冲击，长期地行进在全封闭、单向行进的路面上，就会形成疲惫和视神经的愚钝，甚至打瞌睡。
避免疲惫驾驭的有用办法
杭州物流公司认为其一是确保足够的睡觉、劳逸结合。据有关专家介绍，睡觉不足、睡觉妨碍、睡觉规则改变是引起疲惫的首要原因，劳逸结合是确保驾驭员心情饱满、精力充沛的必要条件，也是切实可行的有用措施。依据实验得知，驾驭员一天驾驭超过10个小时以上的，假如睡觉不足4至5小时，则事端率最高。
杭州物流公司认为其二是行进中两眼不要老盯着公路的中心线。当感觉疲惫时，要当令将眼睛瞭望远方，调理一下座位和椅背、吃清淡食物、多喝点水。常常检查时速表避免超速，并与前面的车辆坚持安全间隔。
杭州长途搬家认为其三是避免发作速率误差，每逢下降速度时都必须看清自己的时速表，合作其时的状况将速度坚持在可操控之内，万万不可只凭感觉行事。
杭州长途搬家认为其四是要进步驾驭技能。
杭州长途搬家认为其五是要强化交通安全意识，始终绷紧“安全行车”这根弦。广阔驾驭员要时间建立安全观念，积极参与交管部门安排的交通安全教育，认真学习交通安全法律法规，坚决摒弃那种“重经济、轻安全”的思维，自觉遵守交通法规与操作规程。